Chronik zur Entwicklung Elektrischer Bahnen

Ist natürlich nicht vollständig, aber was nicht ist, kann ja noch werden ...

1879 - Siemens stellt erste elektrische Lokomotive auf Gewerbeausstellung in Berlin vor
1881 - Erste elektrische Straßenbahn der Welt in Lichterfelde bei Berlin
1882 - Erste elektrische Gubenbahn der Welt in Freital-Zauckerode
1887 - Richmond in den USA erhält erstes elektrisches Straßenbahnsystem der Welt (System Sprague)
1889 - Entwicklung des ersten Motors für Einphasenwechselstrom
1889 - Entwicklung des Bügelstromabnehmers (Lyrastromabnehmer) durch Walter Reichel
1891 - Erfindung der Vielfachzugsteuerung durch Sprague, New Yorker Hochbahn
1891 - Erste innerstädtische Straßenlinie in Deutschland nimmt in Halle (Saale) den Betrieb auf
1892 - Plauen (Vogtl.) startet als erste Stadt in Deutschland mit vollelektrischen Betrieb
1897 - Erster Bügelscherenstromabnahmer mit Palette, Einsatz im Saarbergbau
1903 - Schnellfahrversuche auf der Militäreisenbahn Marienfelde—Zossen
1903 - Kettenfahrleitung auf der einphasigen Spindlersfelder Versuchstrecke (6,3 kV, 25 Hz)
1905 - Murnau—Oberammergau als erste Wechselstrombahn für den öffentlichen Verkehr in Deutschland am 24.01. eröffnet (5,5 kV, 15 Hz)
1907 - Erste massentauglicher Anwendung des Einphasenwechselstromsystems bei der Stadt- und Vorortbahn Hamburg am 01.10. (6,3 kV, 25 Hz)
1911 - Eröffnung des elektrischen Zugbetriebes auf der Strecke Dessau—Bitterfeld
1912 - Übereinkommen deutscher Länder zur Vereinheitlichung des Stromsystems
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